Epson爱普生R210/R230打印机故障大全(4)

skangte

4.EPSONR210,230平时要加润滑油:
+ E3 s& t6 D& p% q$ G
     因为打印机在使用过程中，控制打印头移动的导轨上的润滑油与空气中的灰尘形成油垢，
  长期积攒起来就会使打印头在移动时阻力越来越大，当阻力大到一程度时就会引起打印头撞车。
: E' w% e1 a- i0 ^% f, n+ B! j  由于这种原因引起打印头撞车的故障很好排除，你可以先用脱指棉将导轨上的油垢擦净，
9 ~& T, F1 W0 G* r- p  再用脱脂棉蘸上少许高纯度的硅胶油后再擦拭导轨，直到看不见黑色的油垢为止。
  一般在打印头撞车之前打印机工作时的噪音会明显增大，为了防止打印头撞车，
  可以用这种方法每隔2－3个月清洗一次打印头导轨。 5.关于EPSON R210,230的墨水问题:
0 m2 \- Q+ m: S* ~6 D3 r$ ^, P/ a4 L
" r3 K$ T) D  x     因现在市场上有很多墨水质量一般,放在旧机器上还勉强过的去,
# W/ n3 n/ j$ p7 H/ ?! J) m# G  但用在210,230等最新的打印机上就力不从心,不是打印一段时间打印照片有横纹,就是打印的颜色有偏色的现象,如果是用家,的确头痛,所以210,230用专用墨水是好选择,好墨水打出好心情.
) m' W: a% [- p0 P3 e7 l7 D% v6.用EPSON R210,230打印卷纸的方法:

  R210没有打印卷纸的功能,无法实现打印后纸张不退出.但是可以使用打印卷纸的纸张长度设定功能,
1 \* |- C; a3 F  比如打印3米长的纸张,这个时候需要安装900的驱动并将端口调来和EPSONR210一样即可.
; H) g' T* K" J* H+ M: E  
# ?* O3 H: T/ C( z6 C# x' X+ e  最长的对联打印方法S中设置好并保存,(文字中间间隔也可以设置),在ACD中打印,使用EP900驱动,选卷纸 !
. H2 f$ M" S, o/ T7 X" R( x+ Q  
  R210,230打印铜版纸的方法：
1 r, e* W7 t2 W1 \' @  简单地说就是：颜料墨水＋纸张设置为ＣＤ光盘盘面＋省墨王软件的配合．
7.关于EPSONR210,230进纸的问题:
! P+ U* a& f1 P+ |' `7 Y9 @3 t
3 h& |  `# A/ \  把R210,230的橡皮轮上的粉清洁得干干净净,R210的搓纸轮马上回复青春.其中一个方法就是用棉花＋工业酒精，清洁搓纸轮效果不错！
  (按住进纸灯键，然后用棉花＋工业酒精，注意工业酒精不能太多，一点就够了。清洁搓纸轮）
  改进弹簧的方法：
  进纸板的那个弹簧缩短些 进纸板上的那个小方块上沾上几层厚纸就那小块  沾两层名片纸    清洁搓  
9 ^8 k# G, Z* H  纸轮  目的就是加大纸与搓纸轮的摩擦系数  
0 l3 d  A! [/ o% h3 |  改进橡皮轮的方法：剪一段（大约10CM，反正大小是橡皮轮的一圈周长）的医用布胶布用个小螺丝刀将这断胶布塞到橡皮轮下面去，就凭这一件事，就能使210恢复790、900之类的进纸水平。其余的什么拉弹簧（其实这个弹簧是起阻力作用，拉力太大会将纸边磨破）都是次要的。
  然后另一件第二重要的事，就是进纸挡板下的那个抵压弹簧（很粗大的那个，那就那么几圈，将进纸器取开就会松出来）的那个，好了，剪一块边长3CM的正方形泡沫胶，粘在弹簧的位置（等于将弹簧压力抵大些）。
换加强搓纸轮要注意的地方:
" Z# E1 y7 u/ ?# m2 S注意点一,拆机子时要看仔细,那儿来就那儿去,进纸器一定要装到位 ;
) n6 N+ `, ~) c- r5 h注意点二,搓纸橡胶圈装完后要理顺,纹理水平排列,固定的弹簧一定要靠到右边;
注意点三,大弹簧要换,如果没有,用原装上的拉长也可(自由长度6CM) ;
8 `5 D2 F2 X# {注意点四,分离轮如不是磨损太多,可不换,用水擦干净即可,分离散轮上的小弹簧不要拉得太紧,;
- Q% S6 a% v+ q4 J) \注意点五,在有些关键部位上上点塑料油,如抬纸板,这是我以前一直忽略的 ;
注意点六,用了一段时间后,要清洁搓纸胶圈,用湿布横向擦,罩纸的部件拿掉他,这样就可以尽可能多清洁搓纸胶圈.

cnzht

创意shuma

ylz

谢谢

porsche5746