突破传统喷头技术的限制，赛尔新能源电池打印头为UV绝缘涂层行业提供革新的数码喷印方案

随着电动汽车市场对续航里程和充电速度的追求，电池电压的提升和频繁充电过程中产生大量热量的问题已成为汽车电池制造商日益关注的问题。这种热量可能会对电池的保护涂层造成潜在的损害，从而带来巨大的危险爆炸风险。因此，迫切需要增强汽车电池涂层的安全性和耐久性。

为了满足这一需求，赛尔将推出专为新能源电池喷涂市场设计的Xaar eX 和 Xaar Nitrox eX 打印头，为UV绝缘涂层行业提供革新的数码喷印方案，突破传统喷头技术的限制，实现更好的涂层性能、更高的生产效率和更优秀的工业可靠性。

新能源电池市场广阔，除了用于动力汽车，在储能行业也是大放异彩，而赛尔是目前业界，唯一一家推出了专门针对新能源电池喷涂的打印头公司，无论是动力汽车还是储能电池，赛尔均可提供成熟的电池喷涂解决方案。

增强绝缘涂层性能

Xaar eX 和 Xaar Nitrox eX 打印头提供了可靠的解决方案来满足电动汽车对更高续航里程和更快充电速度的需求。

利用赛尔的超高粘度打印技术，赛尔的新能源电池打印头可以喷射粘度高达 100 cPs 的功能流体，为当前基于压电的喷墨解决方案树立了新基准。该功能使流体制造商能够优化流体配方，以增强 UV 涂料的机械性能、剪切强度和介电强度。其性能优于传统喷涂技术，而增强的附着力、机械性能和电气隔离性能有助于提高电动汽车电池的安全性、耐用性和整体性能。

此外，赛尔专门为新能源电池涂层开发了独特的波形和流体，帮助将打印头的性能、安全性、耐用性和印刷卓越性提升到了新水平，超越了标准通用打印头。

提高生产效率

由于电池的形状和轮廓多种多样，其他喷头技术需要多次喷涂才能实现所需的均匀厚度和边角覆盖力，极大地降低了生产效率。然而，有了赛尔的新能源电池打印头，这些挑战都已成为过去。赛尔的新能源电池打印头可在360度全方位打印，实现生产性能的显着飞跃，提高吞吐量，并确保汽车电池绝缘涂层的层厚均匀。

打印头可在任何方向进行打印，不管是顶喷还是侧喷，只需一次行径即可完成多个电池表面的喷涂，无需反复翻转电池，减少耗时，提高了电动汽车电池的生产效率。

通过 TF 技术墨水再循环和超高粘度打印技术，Xaar eX 和 Xaar Nitrox eX 解决了在倾斜或垂直表面喷射厚层涂料时出现的“流挂”，确保了电池涂层膜厚的一致性和极高的层厚均匀性。

打印头内部支持电压微调，与High Laydown大墨量喷射技术结合，可实现电动汽车电池涂层的均匀打印，有效解决了传统喷头技术中常见的层厚不均匀和覆盖率不足的问题。High Laydown大墨量喷射技术还可实现流体层厚的高效堆叠，提高电动汽车电池涂层的生产效率，从而无需再投资即可实现更大的产量升级。

工业级稳定性

稳定性对于新能源电池涂层中的 UV 喷墨打印至关重要。Xaar eX 和 Xaar Nitrox eX 打印头提供无与伦比的工业级稳定性，降低停机风险并确保一致且不间断的打印性能，从而实现更好的投资回报。

赛尔重要专利之一——久经市场验证的 TF 真正内循环技术，可以使喷嘴中的流体在高流速下处于持续运动状态，有效防止沉淀和喷嘴堵塞，带走气泡和多余颗粒，尤其针对高粘度、高固含量的流体材料。即使是在最恶劣的工业打印环境中，亦非常可靠，可在降低停机风险的同时保持高水平的打印头性能。

赛尔还有针对打印头维护的重磅保障，赛尔自研的SureFlow 超声波自清洁技术使用户能够在不拆卸打印头的情况下清除和防止喷嘴堵塞，减少停机维护工作，并最大限度地延长打印头工作时长，该技术现已被大量用户采用，经软件整合成为“一键清洗”功能，夜间维护完，给你一整天的无忧打印。

我应该选择哪款打印头？

赛尔推出的新能源电池打印头有两款：Xaar eX 和 Xaar Nitrox eX。

Xaar eX 具有更大的打印面积，720dpi高清打印分辨率和2000个喷嘴，适合棱柱形/方形新能源电池的表面。

Xaar Nitrox eX具有360dpi的打印分辨率，紧凑、小巧的架构则使其非常适合喷射圆柱形新能源电池的绝缘涂层。

用户在选择时可根据打印头的物理宽度和到电池表面的距离而定。欢迎来电垂询更多关于赛尔电池打印头的细节。